正文

近日，武清区发展和改革委员会发布了，关于公开征求《武清区综合交通体系规划（2020年-2035年）》（征求意见稿）意见的公告。

《武清区综合交通体系规划（2020年-2035年）》

征求意见稿

一、规划范围与规划期限

规划范围：武清区全域范围，总面积约1572平方公里。

规划期限：2020年-2035年，其中近期至2025年，远期至2035年，远景展望至2050年。

二、规划目标

紧扣武清“京津明珠、幸福武清”的总体定位，积极发展轨道交通，坚持以人为本，构建“外联一体、内聚成核、人民满意”的立体化综合交通体系，实现三个“30分钟交通圈”：京津廊坊30分钟畅达交通圈、武清全域30分钟通达交通圈、武清城区30分钟可达交通圈，打造“京津冀重要枢纽节点、品质绿行样板城市”。

三、发展战略

立足武清、融入京津、突破京津冀，坚持问题导向和目标导向，提出“融京融津、枢纽强区、全域畅达、人本交通”四大交通发展战略，推动和引领武清高质量发展。

四、规划方案

打造轨道上的武清。借势规划京沪高铁二线（武清段利用既有京津城际），突破京津冀，使武清成为国家高铁网络上的节点；积极争取廊香城际，补全环首都方向对外通道，构建“十字型”城际交通网络；推进通武廊铁路建设，与京津中心区轨道网衔接，强化武清与京津同城效应，通达京津的三大国际机场；规划新建市域轨道Z1（津滨）线，充分利用津蓟、京沪铁路既有线开通市郊铁路，进一步强化与天津“双城”、宝坻和廊坊的交通联系；规划新建汊周铁路、曹西联络线，预留控制汊沽编组站，利用其作为全国路网性铁路编组站的功能定位，打造京津冀铁路货运组织中心；规划预留京沪超高铁线位。

完善城际、城乡干线公路网建设。推进唐廊高速、密涿京沪联络线建设，完善高速公路出入口布局，实现武清直通大兴机场、通州副中心；提升改造京滨线、京岚线，提高沿线城镇区域快速通达性；规划新增武清南环线，强化武清城区与津城多通道便捷联系；完善外围街镇、产业园区与城区间放射性干线公路网络，增加外围街镇间横向连通道路，全区公路网络最终形成网格状结构，实现全域各节点全方位互联互通。

优化城乡交通运输体系。构建多层级客运枢纽体系，带动城乡空间发展；完善城乡客运体系，基本实现公共交通服务均等化；优化货运交通组织，促进产城协调发展；构建旅游、休闲交通体系，助力武清打造公园城市。

提升城市交通品质。构建城区骨架道路网络，实现组团内聚一体化；优化城区公交系统结构，加强公交服务；打造特色慢行网络，提升交通品质；加强停车建设与管控，缓解停车矛盾；推进智慧交通管控，提高交通系统效率。

为建立与武清“京津明珠、幸福武清”城市定位相适应的交通体系，发挥交通对国土空间的引导和支撑作用，指导“十四五”重大交通基础设施建设，结合我区实际，制定了《武清区综合交通体系规划（2020年-2035年）》（征求意见稿）。

一、背景依据

新形势：面对京津冀空间格局重构、北京非首都功能疏解等发展趋势，需继续发挥交通“先行官”作用，引领武清深度融入京津冀协同发展大格局。

新挑战：城市交通拥堵问题日益突出，急需开展综合交通规划编制，构建品质交通体系，助力“幸福武清”建设。

新征程：为科学支撑武清近期重大交通基础设施建设，迫切需要通过综合交通规划统筹指导交通近期发展。

二、起草过程

按照区内部署安排，结合武清实际情况，区发改委牵头组织市规划资源局武清分局、区交通局、区城管委等多个部门深入研究，全面推动，编制了《武清区综合交通体系规划（2020年-2035年）》（下文简称《规划》）。《规划》严格按照《武清区落实天津市重大行政决策程序规定实施意见》履行方案制发程序。此次履行公开征求社会意见程序后将进一步完善《规划》，报区委、区政府批准后实施。

（一）征求重点街镇、园区和企业意见。现场调研访谈电商园、京滨工业园、下朱庄街道等对武清交通的意见，按意见对规划方案进行修改完善。

（二）征求相关部门意见。充分征求市规划资源局武清分局、区交通局、区城管委等相关部门意见，按意见对规划方案进行修改完善。

（三）组织召开专家评审会。区发改委组织并通过专家评审会，按专家评审意见对规划方案进行修改完善。

（四）公开征求社会意见。通过区政府政务公开网决策意见征集栏目发布了关于公开征求《武清区综合交通体系规划（2020年-2035年）》（征求意见稿）意见的公告，公开征求社会各界的意见。

三、文件依据

起草本草案的文件依据主要有以下6项：

1.《天津市国土空间总体规划（2021-2035年）》（征求意见稿）；

2.《天津市综合交通体系规划（2019-2035年）》阶段成果

3.《天津市轨道交通线网规划（2021-2035年）》阶段成果

4.《天津市人民政府关于天津市市域（郊）铁路专项规划（2019-2035年）的批复》（津政函〔2020〕154号）

5.《武清区人民政府关于印发天津市武清区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要的通知》（武清政〔2021〕2号）

6.《武清区国土空间总体规划（2020-2035年）》阶段成果

四、草案主要内容

草案共分为四部分：

第一部分为规划范围与规划期限。

第二部分为规划目标。

第三部分为发展战略。

第四部分为规划方案，包括四个方面：

一是打造轨道上的武清。借势规划京沪高铁二线（武清段利用既有京津城际），积极争取廊香城际，推进通武廊铁路建设，规划新建市域轨道Z1（津滨）线，充分利用津蓟、京沪铁路既有线开通市郊铁路。

二是完善城际、城乡干线公路网建设。推进唐廊高速、密涿京沪联络线建设，提升改造京滨线、京岚线，规划新增武清南环线，完善外围街镇、产业园区与城区间放射性干线公路网络。

三是优化城乡交通运输体系。构建多层级客运枢纽体系，完善城乡客运体系，优化货运交通组织，构建旅游、休闲交通体系。

四是提升城市交通品质。构建城区骨架道路网络，优化城区公交系统结构，打造特色慢行网络，加强停车建设与管控，推进智慧交通管控。

五、规划亮点

本次规划旨在构建“外联一体、内聚成核、人民满意”的立体化综合交通体系，打造“京津冀重要枢纽节点、品质绿行样板城市”。在京津冀空间格局重构和天津市、武清区国土空间编制，以及城市拥堵日益突出的大背景下，《规划》针对武清交通的现状问题，紧扣武清“京津明珠、幸福武清”的总体定位，应用多源大数据分析，坚持问题导向和目标导向，坚持以人为本，提出“融京融津、枢纽强区、全域畅达、人本交通”四大交通发展战略，突出公交优先、慢行优先、智能绿色，营造高效、便捷、绿色、安全交通环境，提升武清城市能级和核心竞争力，助力全区经济社会实现高质量发展。