正文

  一直以来，在市区、滨海新区的双核发展下，空港经济区作为连接市区与滨海的重要走廊，在地理位置上也占有得天独厚的优势。而在天津市城市总体规划（2017—2035年）中也提到： “要构建以天津滨海机场为核心的综合交通枢纽，增强区域枢纽作用，建设我国国际航空物流中心，促进京津冀***机场群协调发展。” 因此，空港区域的发展作为拉升城市经济与世界的联系，同时更能带动当地未来居住发展的新模式，这一点在世界城市发展也早有预见。

  世界经济发展流行模式——“机场牵着城市”

  纵观欧美新兴基建产业发展史，从荷兰的阿姆斯特丹到法国的戴高乐，从德国的法兰克福到美国的奥多，他们皆有一个规律便是：以机场为中心，画一个同心圆，同心圆内集聚航空运输业、高端制造业和先进服务业等，整个区域是一个产业聚集、功能多样的综合体。这种区域即称作“空港经济区”。

  可以看出，世界上很多城市都是通过“机场牵着城市”走的方式，由空港经济区带动，发展成航空大都市的。一个机场引发的空港经济能对楼市带动又有多大效应，首先提到首都国际机场，让人联想到中央别墅区的崛起与蜕变，说到大兴新机场，你又能想到什么？作为世界最大的机场，新机场临空经济区不管是空间布局、政策利好、产业能力还是人口容量，皆是环京最具备发展条件之地， 从而带动了周边地产项目的蓬勃发展，区域价格更是潜力十足。

  首次被***批复的七大空港经济区——天津空港赫然在列

  因此可以发现国家对机场的定位发生重要变化，机场不再只是服务城市运行的交通工具，还要带动周边地区，把高质量的经济活动引过去，把交通枢纽变成商务中心区，把城市中转站变成城市目的地。用一句流行的话就叫做，从“城市的机场”到“机场的城市”。

  政策导向+产城融合 天津门户的空港自贸区

天津空港自由贸易区实景（来源：天津港保税区官网）

  自2015年，天津空港自由贸易区正式挂牌。作为国家第二批、北方首个自贸区，天津的战略定位挂钩京津冀协同发展，并且借助“一带一路”契机服务和带动环渤海经济等，天津乃至整个京津冀已经成为经济发展受益者。

天津空港经济区俯瞰实景

  同样，在前不久发布的《天津市城市整体规划（2017-2035年）》中涉及“加快海空两港转型升级，提升城市门户作用……构建以天津滨海机场为核心的综合交通枢纽……”等相关表述。则更完全的说明未来十年天津将步入高质量发展时期，空港地区作为天津与外部的交通链接枢纽，也正在迎着这个机遇，在发展中扮演着重要地位。同时，更具特色的是在依托工业城发展及第二产业下，区域内聚集了更多工业制造产业，其产业带动产生大量人口流入与产业配套升级完善，而其无限活力与值得期待未来的背后，其居住模式的发展则略显奢侈及捉襟见肘，供小于求的现状从未改变。

  “限量版”的空港 正在融化天津市场的冰封

空港经济区一、二、三期控制性详细规划

  在2012年天津市规划局网站中即可发现，关于空港经济区一、二、三期控制性详细规划调整公示中，工业用地（棕色标识）占比则超八成，而一、二级居住用地规划(黄色标识)则略显奢侈。而时至今日，空港经济区在发展为天津高新产业的重要集群后，伴随着高新产业的纷至沓来，片区内人口密度及公建配套的不断提升。其配套住宅供应则少之又少，因此住宅产品一直是空港片区内的“稀缺品”。而自2016年拿地伊始，金隅蛰伏四年，最近以“金隅云筑”之名高调亮相，基本令“空港无新房”的尴尬境地摆脱出阴影，更点燃天津楼市市场。

  空港再现颠覆性改善住宅 宽景洋房重归市场

  谈到“金隅地产”可谓深耕天津十余载的“老朋友”。

  其先后开发建设了金隅悦城、金隅满堂、金隅金玉府，金隅云筑等多个住宅项目，涵盖高层、洋房、别墅等全系全功能人居产品。而目前正式登陆空港的“金隅云筑”正是其住宅产品开发中最高端系列“云筑系”。

  其定位的六大传承标准更是受到广泛认可：低密滨水住区，礼宾式私享园林，全功能升级户型，宽境阳光空间，一线精装品牌，高端尊享物业，打造城市的高端品质产品。

  金隅云筑地块规划（3#、4#、5#）

  项目位于空港经济技术开发区内，北侧为环碧道，南为东五道，西为中环东路，东临桂雨路；属于空港片区的核心位置。分别为3、4、5号地块，总占地面积 13.23万㎡，总建面 28.91万㎡。

  金隅云筑效果平面图

  金隅云筑一期的容积率仅为1.3，规划了13栋住宅，包含6栋小高层和7栋洋房。

  项目园林景观为新都会风格，利用古典与现代风格的融合,强调现代古典的对称美和仪式感。

  外檐基层部分采用干挂石材，主体部分干挂砖红色和黄色陶板，局部配深灰色铝板。搭配宽景玻璃幕墙，整体效果时尚、典雅。

  当然陶板、铝板这样的材料工艺和施工难度较高，多为豪宅产品所采用，因此相信金隅云筑在首先在外延选材上是用心的。

  项目外延效果图

  尤其是金隅云筑在南向采用了超大尺度的玻璃窗，大固定小开启模式，显得建筑更加灵动，室内采光性也更好。同时，项目在南向采用了超大尺度的玻璃窗，三玻两中空的断桥铝型材窗户，75型材，中充氩气，双银LOW-E玻璃，内开内倒，不仅隔热而且隔音。

  户型配备上，则是填补了空港居住片区刚改的过往思路，采用大面积改善主打，将豪宅思路贯彻到底。

  B4、F1、E1（146-185平米户型）

  主力户型包括：建筑面积约130-143㎡的三室两卫，约160㎡的三室两卫，约155-186㎡的四室三卫。同样建面约160㎡以上的户型，都是两梯两户的布局；以下户型则是一梯两户布局，但电梯为双向开门。这也意味着，项目的每套户型，都能有一个独享的电梯前室，相当于获赠了一个室外玄关。

  同样，金隅云筑在户型交付则为精装交房。整体设计追求纯粹、简净，打造舒适、独特、优雅、细腻的生活空间，更加符合当前高阶人群的审美特点。包括如定制子母入户门，双面铸铝材质，可达防弹级别。部分西向窗户外海设置了电动外遮阳系统，所有客厅及卧室南向窗户都设置了电动窗帘系统。客厅墙面除电视背景墙外，采用壁布硬包+金属线条或壁布通铺。垭口和踢脚线为发纹不锈钢，中央空调及中央新风，无主灯设计。

  金隅云筑示范区 实景

  总的来看，随着空港经济区的经济转型发展逐渐深化，相信未来也会释放更多购买力，自始至终对于空港住宅产品的记忆人们往往定位于万科新里程、远洋新干线、复地温莎堡这样由低到高配比的居住产品，却一直缺乏对全新居住产品的认知，而相信金隅云筑的诞生及亮相也将为未来空港片区新晋中产人士提供了一个全新且高端的人居方式。

  结语

  下期预告《所见即所得的准现房将如何定义空港的人居未来》

  美国北卡罗来纳大学教授约翰•卡萨达在《航空大都市》这本书曾提到，“临空经济发展的高级阶段是航空大都市，这是产城融合的最终结果”，相信当天津空港经济区真正腾飞发展之时，天津离航空大都市、离世界，也更近一步。而“择航空城而居”也将成为未来享受与世界同步发展风口下的新趋势。同时相信“金隅云筑”未来的开盘亮相势必也会成为购房者入住空港的难得机会，下一期我们也将重点实地探访这座“空港网红”项目究竟有怎样的过人之处。