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10月6日，由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司建设，中铁二局承建的天津市轨道交通Z2线04标高新一路站至渤龙湖站区间跨贤哲路现浇连续梁顺利浇筑完成，标志着该区间主体结构由下部桥墩施工正式转入上部桥梁施工阶段。该连续梁也是Z2线全线首联浇筑的连续梁，为Z2线高质量建设按下了“快进键”。

天津市轨道交通Z2线4标段，有不同跨径连续梁20联，最大主跨长80米。本次浇筑的首联连续梁为一联三跨，全长110米，主跨长50米，位于滨海新区创新大道与贤哲路交汇处，采用简支满堂支架施工，结构为预应力混凝土连续单箱单室箱梁，箱梁底宽5.4米，顶宽9.057米，使用钢筋重量约为176余吨，浇筑混凝土843余立方米。

据了解，该首联连续梁采用简支支架现浇法施工，施工中对支架搭设安全要求高，高空作业风险大。为确保工程质量安全，项目部多措并举，不断优化施工组织设计及专项施工方案，迅速完善简支支架承载力验算、专家评审论证、方案报批、载重预压等，确保方案科学有据。

首联现浇连续梁混凝土浇筑现场

“为确保工程质量与安全，项目部提前做好了技术、物资、设备等方面超前统筹，精心组织，迅速完成了地基硬化，快速形成了稳定有序的施工局面，在混凝土浇筑期间还安排专人到商混站监督混凝土搅拌质量。”中铁二局天津轨道交通Z2线04标项目经理谭晟说，此联连续梁的顺利浇筑，也为后续连续梁施工提供技术以及安全质量上的科学数据。

据悉，天津市轨道交通Z2线一期工程（滨海机场站至北塘站），主要沿西四道、东四道、环河东路、纬三道、创新大道、中心庄路、北大街、规划路、黄山道、京津高速敷设。线路全长39.268公里，其中地下线长14.65公里，高架线长22.62公里，共设14座车站，其中地下站5座，高架站9座。该工程是连接天津中心城区与滨海新区的重要轨道交通线路，建成后将成为打造“轨道上京津冀”的重要节点之一。

来源：滨海发布

Z2线是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路，同时串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽，建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一。

空港经济区作为滨海新区飞地，相比滨海新区更靠近市区，又可以享受滨海新区不限购套数的政策优势红利。此外，2020年9月，天津市规划和自然资源局滨海新区分局公布了空港经济区二期、三期（空港经济区分区11、12、13单元)修改后的规划，大量产业用地改为居住和商业用地，并规划9所学校，可见未来空港新房供应量进一步扩大，潜力值上升，一次次规划的不断利好和明确进一步提升了空港的板块价值。

从和中心城区关联度上看，空港并不算很疏远，仍可被纳入环城组团的行列。再加上公路交通本就很通畅，机场、高铁、地铁形成的天津唯一的空铁联运板块，完全适合市区外溢的刚需及改善人群。

       目前空港二期板块内，二手商品房在售的有裕岭嘉园，二手参考均价在7326元/平米。

       新房方面，复地林与里项目主推洋房均价16800元/平米，户型面积区间在81-125平米。

       天保九如品筑预计九月中旬开盘，价格预计在21000-22000元/平米，洋房95-141平米三室，以及168-213平米的户型。

       远洋潮起东方，洋房85㎡两室户型，以及95㎡、114㎡、123㎡三室户型，叠拼为142㎡跃层空间，目前在滨海城市广场设有外展。