着盾构刀盘从土体中旋转而出，天津地铁4号线北段工程土建7标西沽公园站-西于庄站区间左线盾构机顺利完成接收，标志着中铁三局集团承建的两站两区间盾构施工圆满结束，如期完成了区间内双线隧道洞通的重要节点目标，为全线贯通在望再添一份欣喜。
天津地铁4号线北段工程土建7标盾构两区间全长2.57km，需穿越格林豪泰酒店、荐福医院、北运河，西沽公园亭宇、小桥及燃气、热力、雨污水、自来水等各种管线，重大风险源多，施工难度大、技术指标要求高。项目部始终兼顾盾构施工、周边房屋、市政道路、管线河流等安全，技术攻关小组在反复论证后，科学编制应急预案，在极其有限的作业条件下实施精密掘进。同时加强过程管控和监测频次，密切关注盾构掘进参数、盾构机姿态、测量数据、同步注浆量，做好渣土改良以及渣土运输工作，确保盾构机安全平稳推进。历经222天日夜掘进，两区间盾构施工实现安全质量零事故、监控量测零预警，做到了安全、优质、高效贯通。
来源： 北方网
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