连日来，在塘沽站施工现场，工人们加紧加工地连墙钢筋笼，为成功吊装奠定了基础。中铁十六局集团有限公司项目总工程师唐恩超表示：“今天我们是进行首幅地连墙的钢筋笼吊装，首幅地连墙钢筋笼重量是100吨，我们采用的是500吨的主吊车和360吨的副吊车整体吊装，这样能减少下槽的时间，确保槽段不发生塌孔，确保地连墙施工质量。”
天津滨海建投轨道公司项目经理马晓磊介绍，轨道交通B1线塘沽站是美丽“滨城”建设的十大工程之一，可实现与9号线的换乘，极大方便滨海新区居民的出行，为津城滨城双城建设提供轨道交通便利。
来源：生态梦网
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