日前，京唐铁路宝坻站完成装修施工，即将投入运行，伴随高铁通车同步投入运营。与此同时，高铁站前区南北广场的项目施工历经2个多月的时间，也接近尾声，将于本月底全部交付。
天津市嘉祥城市建设有限公司项目负责人刘河芳介绍，高铁站前区施工内容涉及南北广场、新宝坻大道、次干路二等区域，主要为宝坻站站房以外的基础设施配套工程，包括道路施工、路灯安装、绿化、南北广场停车场结构施工，集散广场、公共厕所建设等工程。
据了解，京唐铁路宝坻站位于潮白河南侧、津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及规划津承铁路的经停枢纽站。车站采用3条铁路共站设计，规划总规模为4台10线，高峰客容量为1500人。
刘河芳告诉记者：“南北广场还将设置遮阳棚，供来往旅客遮阳、避雨、避风。同时，宝坻区域内的公交车也有一些线路在站前广场设置终点站，并开辟出租车停靠点，方便旅客出行。此外，两处停车场还专门设置了充电桩，既有普通的强电，也有太阳能电池板发电，方便过往电动汽车充电。”
根据工程特点倒排工期，确保高铁开通前，占地215亩的高铁站南北广场如期交付。目前，钰华街、光明道等17条道路已经具备通行条件，高铁枢纽站站前区交通网络日趋完善。同时，宝坻区高标准建设宝坻站南北广场，绿化面积超过68亩，种植银杏、法桐等十余种乔灌木，乘客可以充分体验生态宝坻的勃勃生机与发展活力。（津云新闻记者吴宏 摄影吴涛 蒲永河）
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